记忆犹新的是，此前那宗起拍价3000多的双水路地块，最终成交楼面价为8787元/平，将此前的楼面价记录大幅拉升。因此，该宗地块的看点在于，在经历了双水路以北地块竞拍后，路桥城区又有一段时间进入推地荒，土地市场热度没有延续，但留给了楼市较大的想象空间；路桥市场得利于过去几年土地市场的沉寂，导致当下纯新盘较少，后续供应不足，当下在售楼盘价格上浮预期较高（存在部分限价现象）。正因为此，路桥市场得到了不输给椒江的市场关注。但双水路楼面价格的暴走，压缩了空间，使得部分市场情绪从亢奋转到了惊疑；外来房企有许多考量的战略目的，并非单纯只是从价格端考虑，这一点从椒江27号的海棠东地块已经得到佐证。因此，山马地块能否维持双水路地块热度，甚至有所突破，成为关注焦点。可以说，路桥的楼盘少，空间大，且整体价格处于回涨期，是较大利好；但痛点在于，路桥属于地缘市场，且许多购房需求被椒江城区以及洪家等地吸附，且此前下滑幅度太大，当下虽回涨，信心需要观察。在六七的购买力，及市场对大户型的热衷。即使到了当下，豪宅产品的需求依然不减，佐证便是刚泰一品二手交易的活跃。咋加上如火如荼的旧城改造。因此，对路桥市场走势的看法便出现了两个极端，或认为谨慎看好，或认为大有可为。有一个明确的现象是，三区整体地价都在走高，面粉与面包的关系认知会助推公众的情绪。而不断更新迭代的产品也会吸引更多中高端客群的关注。但这不完全是乐观的理由，此前的市场也已证明，好产品可以卖出好价格，但是从公众的认知到去化的效率，存在差异的表现。优质客群虽多，也总是有限，刚性需求则更少，要在价格端不断挑战天花板，风险也和机遇并存。此外，由于过去几年为了去库存而消耗了大量的刚性需求以及房票，未来旧城改造能增加多少需求，价格承受力多大，依然是变数。
具体规划建设指标如下：
建筑类型：高层，容积率：2.2，绿化率：30%，总户数：711户户，车位信息：883个，产权年限：住宅70年，商铺40年，物业公司：中梁物业，物业费：，开盘时间：2019-05-01。

楼盘地处：路桥，占地面积：55900 ㎡，建筑面积：144000 ㎡。主力户型： 4室2厅2卫，面积：128㎡(建面)㎡；户型二：3室2厅2卫，面积：106㎡(建面) ㎡；户型三：4室2厅2卫，面积：130㎡(建面) ㎡；户型四：4室2厅2卫，面积：129㎡(建面) ㎡；户型五：，面积： ㎡。

在三区两市融合下，路桥老城央凭借台州机场，全国最大客运南站(在建)，优先发展“七纵六横一环”交通线，凭借路桥大道、内环南路、东方大道等主干道可迅速连接城市各个区，在建城际铁路S1线、城市公共轨道T2、T3线在区域内交汇，奠定区域枢纽中心地位，未来触手能及，可享通达各处的便利。

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