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台州出口企业货物积压政企联手,帮助企业运出去

来源:台州晚报作者:陈轶男发布时间:2021-7-22点击:40 人次

外贸复苏强劲,但受海外疫情持续影响,企业货物“出海”仍受阻,作为制造业大市的台州如何应对?

昨日上午,国际海运物流纾困研讨会在椒江举行。市商务局联合邮政等部门,积极寻求优质的国际物流渠道,以“快递出海”模式助力货物出口。

出口企业货物积压仓库

疫情之下,台州外贸韧劲十足,逆势而上。数据显示,今年1至6月,台州进出口总值达1108.9亿元,同比增长43.8%,高于全省平均13.2个百分点。目前大部分外贸企业的订单都已经排到了年底。

外贸形势喜人,但台州企业却陷入两难境地。因为从去年四季度开始,出口集装箱价格“水涨船高”,欧洲航线运费已高达1.65万美元一个柜,还“一柜难求”。

走进喷雾器制造龙头企业市下控股有限公司的车间,工人们正忙着对产品进行封装、贴标,货品堆积得满满当当。“当前,公司正面临因集装箱短缺致使产品滞留工厂的窘境。”市下控股有限公司外贸经理吴兴利介绍,今年,公司原本打算扩大产能,不承想被紧缺的海运集装箱给“卡了脖子”。

据了解,该公司每年有80%的产品销往欧美市场,需要发出4000多个集装箱。但今年,货品因找不到集装箱而积压在仓库。更让吴兴利焦虑的是,“因为货物运送不出去,企业面临巨大的资金压力。”

面对这一困难的,不止“市下”一家。“原先,欧美线的一个集装箱价格是两千美元左右,现在已经涨到了近两万美元,并且这么高的价格仍‘一柜难求’。”浙江苏泊尔股份有限公司计划部经理梁爱长表示,欧美国家受疫情影响较大,港口人手不足,集装箱堆积成山,空的集装箱也无法及时运到我国,最终导致出口的集装箱价格“水涨船高”。

政企联手帮助企业“运出去”

面对外贸企业“一柜难求”的困难,今年,我市政企一再联手,采取多项措施有效应对。

市商务局梳理排摸了全市外贸企业,建立了外贸出口货运白名单,并向省海港集团争取支持,优先确保白名单企业物流需求。我市现已有85家企业进入省商务厅外贸出口企业货运白名单。

为解决外贸企业的海运难题,台州邮政也采取了一系列行之有效的举措。今年1月份起,台州邮政就积极对接浙江省海港陆港空港信息港运营联盟(即“四港”联盟),争取到了不少质优、价美的国际运能资源。

随后,在省“四港”联盟的支持下,台州邮政还与马士基等集装箱班轮公司、航运企业取得联系,为台州外贸企业衔接中欧班列、海铁联运等渠道支持。

7月14日,经过不懈努力,台州邮政拿到了边航船的近200个美国洛杉矶仓位。“每个货物高柜约1.4美元,7月31日开船,航程15天。”台州市邮政分公司寄递事业部主任科员盛小红介绍。

这些天,台州邮政还顺利获得海港集团的资金补贴。待补贴到位后,台州外贸企业订购一个集装箱仅需花费11500美元。

“马士基致力于成为综合的集装箱航运物流企业,我们也希望与台州邮政的合作能全方位覆盖海运、空运、集卡运输、铁路运输、仓储配送等供应链各环节,帮助台州外贸企业走向全球。”会上,马士基全球电子商务物流战略业务总经理高明晖表示。

对此,市商务局副局长邵海丽表示,希望台州外贸企业能借助邮政与马士基搭建的国际供应链渠道,增强海外段跨境货物运输的及时性和可控性,由此不断推动台州外贸和跨境电商业务持续增长。

(编辑整理:台州房产网

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